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작성자 가불이
댓글 댓글 0건 조회Hit 0회 작성일Date 24-09-27 02:13

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Ű��ǡ��Ρ�GD�¡��տ��ΰ��ϰ��־��.�� 지난 5월 태국 파타야에서 한국인 관광객을 살해하고 도주한 30대 마지막 피의자가 현지에서 검거돼 국내로 24일 송환됐다. 사건 발생 4개월 만에 공범 3명이 모두 잡혀 국내 한 법정에서 재판을 받을 것으로 보인다.경남경찰청은 24일 오전 A씨(39)를 인천국제공항을 통해 강제송환 했다. A씨는 지난 12일 현지 베트남 은신처에서 검거됐다.A씨는 그동안 타인의 신분증을 도용하는 등 여러 방법으로 도피처를 옮겨 다녔다.경찰은 인터폴 적색수배를 내리고, 태국과 캄보디아·라오스·베트남 등 인접 국가들과 공조해 피의자 추적해 왔다.경찰은 지난 11일 A씨의 소재와 관련한 중요 단서를 입수해 견지 경찰과 정보를 실시간 공유하며 추적한 뒤, 현지 은신처를 급습해 A씨를 검거했다.이에 지난 5월 태국에서 발생한 한인 살인사건의 범인 3명을 4개월 만에 모두 검거하게 됐다.살해 혐의로 먼저 기소된 20대 공범 2명에 대한 병합 사건 첫 재판은 지난달 20일 창원지법에서...
미국 정부가 중국산 소프트웨어·하드웨어가 장착된 커넥티드카의 판매와 수입을 금지키로 공식 발표한 데 대해 국내 완성차 업계가 예의주시하고 있다. 당장은 큰 영향은 없겠지만, 부품 공급망을 다변화하고 규제 대상 품목 확대에 대비해야 한다는 지적이 나온다.23일(현지시간) 미 상무부가 내놓은 방침은 국가안보상의 위협 우려를 제기해온 미국의 대중 규제가 현실화한 것으로 풀이된다. 중국산 소프트웨어의 경우 2027년식 차량부터, 하드웨어는 늦어도 2030년식 모델부터 금지될 예정이다.국내 완성차 업계는 ‘당장 시행’이 아니라는 점에서 일단 한시름 덜었다는 반응을 보였다. 통상 하반기에 다음해 연식 차량이 출시된다는 점에서 소프트웨어 공급망 다변화엔 1년 반, 하드웨어에는 4년 이상의 시간을 확보한 셈이기 때문이다. 국내 자동차 업계의 중국산 소프트웨어 의존도가 하드웨어보다 낮다는 점도 다행스러운 지점이다.현대자동차 관계자는 “소프트웨어 관련 품목의 경우 중국산 비중이 거의 없...

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